【1021】如何对一个需求做价值判断

好些日子没写点什么了,元宵已过,这个年也算正式过完,需要热热身了。

今天我们聊聊如何对一个需求做价值判断,我认为,任何功能(解决方案)是没有价值的,功能背后满足的那个需求(问题)才是有价值的,但,功能决定了成本,所以,选择用什么功能来满足需求也很重要。

最终,我们要看的是 性价比 = 价值/成本,凭此推出我们应该先满足哪些需求。

如何对一个需求做价值判断
如何对一个需求做价值判断

闲话少说,对需求的价值判断,还是基于两点:这个需求满足的是否是1. 核心用户的2. 刚性需求

 

是否核心用户,细分了看,什么样的用户(群体)算?前提是这些人是目标用户。

人数,无疑是最重要的指标,以至于我们经常说“不要为了少数用户的需求去干扰大多数用户的正常使用”,其实这句话并不准确,修正的说法应该是“不要为了次要用户的需求去干扰核心用户的正常使用”。

这是因为,我们还要看单用户价值,典型的,面向高端用户的发烧、专业产品,就是要鄙视、屏蔽大众需求以突显逼格的,所以,必须死贵死贵的。

也许可以用“人数 * 单用户价值”得到第1点的简单结论。

 

再看是否刚性需求,常规的我能想到这么几点。

有无替代方案,如果没有,那恭喜,你解决了一个尚无解决方案的需求,必须算得上创新了,但可以,这种机会可遇不可求,因为人类努力了这么多年,几乎“任何一个值得解决的问题,都已经有解决方案了”。但没关系,我们还是可以做的,“先抄后超”是很多团队的座右铭。这时候,需要考虑的是,相比替代方案,你提供了什么额外价值?额外价值大,显然是加分项。

思考题:对于汽油汽车已经满足的日常代步需求,tesla提供了什么额外的价值?

发生频率(可以结合何时何地的场景来思考),频繁发生的需求,加分,一次性的需求减分。2011年我在天猫负责积分改造项目的时候,当时有一个需求,是“要给用户做积分到期的提醒,以免用户积分失效,产生抱怨、投诉”,我分析了一下,因为天猫积分是一年到期一次的,所有人都一样,所以,在资源紧张的情况下,就没有把这个需求做进自动触发的系统,而是采取了“运营手动发送提醒”的低成本方案。相反,积分发放的提醒,就必须做成自动化的,因为一天几百万的笔数,系统必须完美支持。

持续时间,或者叫做这个需求的有效期,长则加分,反之减分。在淘宝做活动需求的时候很有体会,很多需求的有效期,其实只有活动那几天,所以,产品经理们是很不想做一个临时活动需求的,能挡则挡,挡不了也会思考,如何把这个活动需求做成一个通用模块,可以反复使用。

 

当然,凡事皆有例外,当一个有效期只有24小时、一年一次的需求碰到其他因素无比加分的时候,也很有价值,没错,我在说双11。

 

所以,以上因素,要综合考虑,但,还不够。

每个产品都应该添加一些自己的指标,即自己独特的加分项。这应该是在做产品的过程中,与你的团队一起渐渐形成的共识。比如“惊喜感”,往往是一些情感化的解决方案,能引起用户的心理共鸣;再如,大家都经常碰到的——“大老板”强烈要求做……也可以是。

想不想开始给自己的产品设计一个“判断需求价值”的公式、模型了?

iamsujie的各种二维码
iamsujie的各种二维码
------------------------------------------------------------如果你想第一时间看到最新内容, 就猛击此处订阅吧!

《【1021】如何对一个需求做价值判断》有25个想法

  1. 我对思考题的思考:
    1.减少污染,符合人们健康,环保的价值追求
    2.节约能源
    3.为用户节约使用成本,如油费
    4.使汽油汽车有了替代方案,形成良性竞争,使用户受益

  2. 愚人码头 :
    我对思考题的思考:
    1.减少污染,符合人们健康,环保的价值追求
    2.节约能源
    3.为用户节约使用成本,如油费
    4.使汽油汽车有了替代方案,形成良性竞争,使用户受益

    电动汽车,是否真的能减少污染? 还是只是将污染从”汽油->动能”转移到”煤->电能”的部分了? 换个角度讲, “煤->电能->动能”是否比”汽油->动能”的能源转化效率更高,更环保?

  3. 苏杰你好,买了你的人人都是产品经理这本书,在第二章一个需求的奋斗史107页图2-23需求简报你是怎么用excel做出来的?可以给我写个具体操作步骤吗?

    tom Reply:

    @tom, 你有没有需求管理工具?发个安装包给我行不行??

    iamsujie Reply:

    @tom, http://ishare.iask.sina.com.cn/f/7396637.html 这里有模板

  4. 关于tesla的思考题,我的回答是tesla代表了未来,目前全球处于后二次工业革命时代,全球石油已经快枯竭,因此以石油为代表的产业结构终将衰落,而未来以第三次工业革命为代表的太阳能,风能,潮汐能等产业结构会主导世界,而tesla就是典型的代表。

    iamsujie Reply:

    @emptyer, 我还是比较喜欢用户的角度,这个太宏大了

  5. @jametong 电能不只是煤,还有清洁能源:水电、风电、核电。
    另外回答本文的思考题,tesla的核心价值是在:
    1.它在提供了和汽油车近似的续航里程和并不逊色的外观下,使用户的行驶成本大大降低,这是核心价值;
    2.其次是满足了部分用户心中对于环保的追求;

  6. 思考题可以套出各种高大上的答案。鄙人感觉想从用户的角度考虑挺不容易的,毕竟不管用什么能源,tesla还是属于豪华车的范围内了,搞透彻此物的额外价值,是不是差不多就可以照着剧本搞奢侈品销售了呢哈哈。至少咱这穷学生还没接触到考虑入手tesla的大佬= =
    不如改成:对于自行车(折叠自行车?跑步鞋。。?)已经满足的日常代步需求,平衡车(自平衡电动车?)提供了什么额外的价值?

    iamsujie Reply:

    @spike, 也可以哦~

  7. 我觉得从用户的角度来看,单个用户可能没有那么高大上的想法,为了环境,人类。。。
    tesla,可以称做“汽车界的苹果”。
    满足的额外需求我列出以下几点:
    1、可以说tesla代表一种环保理念,代表一种格调,相应的拥有tesla的人也被赋予这种调调。满足了马斯洛层次中,受人尊重的需求;
    2、产品本身够好;
    3、作为互联网与汽车的结合,满足了汽车爱好者的新鲜感;
    4、由于刚发售市场上少所以抢手,通俗来讲是满足了人虚荣的心理;

    暂时就想出这么几点

    iamsujie Reply:

    @andydream, :)

  8. 很高兴能看到这里

    我认为tesla能够提供的额外价值有:
    1、空间大,因为省去了发动机仓,储物空间提升大。
    2、加速性能,同等舒适性车辆里,它的加速最快,这些性能优势让客户形成高端产品的预期,综合提高了使用者的体验。
    3、安全性,虽然锂电池板的安全性还存疑,但从实际来看目前发生的车祸中乘客都获得了比传统结构车辆更好的保护。
    4、直营模式,tesla通过降低销售的中间环节不仅降低了自己的营销成本,还拉近了与核心用户的距离,可以更及时的收集客户需求并形成解决方案。而且拉近供求距离还提高了客户满意度,有利于客户的心理体验。
    5、客户未来的使用总成本低,衡量客户成本的几个因素(购买成本、培训、设备、使用习惯、放弃旧设备的损失)来看,购买成本在规模化生产后由降低机会,客户培训使用tesla车与自动挡差异不大,培训成本低。但因为油、电价格差异巨大,所以在客户的设备成本降低后,客户的总成本很可能低于传统汽车。

  9. dear 苏杰,新浪爱问不能分享了,能否将需求模板上传到其他网盘(如微博的微盘),感谢分享@tom

    iamsujie Reply:

    百度云,在用的

  10. 对思考题的思考。我认为tesla提供的额外价值是:有和汽油车相同或更优的动力性能外更有电动车的安静环保的优点。同时满足了中高产阶层社会尊重的需要。代表未来发展的方向,与tesla的神秘和对创始人各种高调科技崇拜有关。

    iamsujie Reply:

    :) 赞

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注